Metals watch
AU$4,581.95/ozAGEUR 1,881.10 / 2,067.90/kgCU$14,291.00/tAL$3,227.00/tNI$16,860.00/tZN$3,980.00/tPB$1,857.00/tSN$55,900.00/tAU$4,581.95/ozAGEUR 1,881.10 / 2,067.90/kgCU$14,291.00/tAL$3,227.00/tNI$16,860.00/tZN$3,980.00/tPB$1,857.00/tSN$55,900.00/t
Eurasian mining, markets, policy and technology intelligence
Eurasia edition22 Aug 2026Daily briefingSearch
Register

Miscellaneous

В Казахстане снижается добыча угля из-за логистических и рыночных проблем

В Казахстане объёмы добычи угля продолжают снижаться из-за рыночных и логистических трудностей.

На протяжении 2023-2024 гг. объёмы добычи угля на казахстанских месторождениях постепенно снижаются, сообщает пресс-служба Министерства промышленности Республики Казахстан. За 12 месяцев прошлого года добыча угля сократилась на 1 млн тонн в год и составила 113 млн тонн. В период с января по апрель 2024 года объёмы добычи уменьшились на 2,7 млн тонн по сравнению с первыми четырьмя месяцами 2023 года.

По словам вице-министра промышленности и строительства РК Олжаса Сапарбекова, на спад добычи повлияли снижение стоимости топлива на мировом рынке, развитие зелёной энергетики, а также логистические трудности.

Г-н Сапарбеков отметил, что повысить долю твёрдого топлива в генерации можно с помощью применения технологий чистого угля, которые уже активно используются в некоторых странах Европы и Азии. Для внедрения таких методик ведомство планирует наладить сотрудничество с зарубежными компаниями.

Также росту добычи угля может способствовать развитие углехимической отрасли. Вице-министр сообщил, что Казахстан рассчитывает перенять опыт получения высокомаржинальных продуктов из твёрдого топлива у коллег из Китая. В настоящее время в стране создаются условия для привлечения китайских инвесторов и технологий для развития этой области.

Сапарбеков отметил, что республика потеряла значимую часть экспортного угля из-за логистических проблем. Среди них он выделил конвекционные запреты, связанные с граничащими с Казахстаном странами, и дефицит железнодорожных вагонов. По его мнению, для улучшения ситуации Министерству транспорта, соответствующим органам приграничных государств и операторам железных дорог необходимо наладить диалог и решить спорные вопросы с доставкой сырья.

More from the desk